4月16日,浙江科技大学小和山校区内,迎来了第二条校园内的公交专线“东和专线”。这是继2023年12月开通首条校内穿梭专线后,又一新增线路。特别是对于赶早上8点第一节课的“早八人”来说,早高峰时段每10分钟发一班车的频率,可以大大压缩早起赶课的时间。
浙江科技大学小和山校区,占地面积1900余亩,地形复杂,校园横跨留和路两侧。因此,生活区和教学区相隔较远,而学生上下课往返两者之间,只能步行或依靠自行车、电瓶车出行。这也导致了校园内非机动车数量较多,学生的出行安全及效率成为亟需解决的痛点问题。
在了解到校方困难后,杭州公交迅速深入校园实地调研,经过问卷发放、学生意见征集、线路设计等前期工作后,于2023年12月推出了校内穿梭专线“西和专线”。
该线以校内“西和公寓北门”为起点和终点,采取顺时针单向循环线路设计,串联起了学生宿舍、教学区、食堂、图书馆、校外公交站等地。经过一段时间的运营实践,学生从生活区到教学区实现快速直达,出行时间压缩至5分钟内。
同时,杭州公交还将“西和专线”与留和路上的浙江科技大学公交站、冲天庙公交站连接,方便学生节假日回乡返校出行。
而刚刚新增的“东和专线”,则以“东和食堂”为起终点,连接生活区与教学区,进一步方便了学生的出行。
目前,这两条校内穿梭专线的票价均为1元。
“以前都是骑电瓶车去上课,碰上下雨天,特别不方便。现在有了校内穿梭巴士,真的是方便多了!”说起校内穿梭专线,该校服装与服饰设计专业学生邵俊心分享道。
人民日报客户端:实名羡慕!公交穿梭专线首次开进了高校校园
潮新闻客户端:实名羡慕浙江科技大学“早八人” 校内也有了公交车